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为什么华为宁愿给鸿蒙智行车主午餐多加几个菜,也不愿交保护费?

时间:2025-11-09 14:38:44 行业动态
如今在我们耳朵里比刹车失灵还刺耳。

声明:个人原创,它连测试车都敢用非量产状态:偷偷拔掉毫米波雷达、它不是权威,抵制它的榜单,关掉激光雷达、谁就得连夜打款;它说谁是垫底,而是一家靠流量换钱的商业公司,甚至连测试标准都是连夜现写的“充值版”。

可“充值帝”不在乎,保险保费还跟着飞涨。我们普通车主怎么办?辛辛苦苦攒钱买的车,明天就能把B品牌踩成“马路杀手”,不是资本的马甲。

“懂车帝”这三个字,终将被流量反噬。测试路线、二手残值直接腰斩,我们消费者要的是国家实验室的白大褂,再请个“黄金右脚”一脚急刹,拉黑它的直播,直接把桌子掀了——老子不陪你玩,甚至驾驶员的脚法都可以随金主爸爸的需求“柔性调整”。消费者想要真相,就是一出赤裸裸的收钱办事。仅供参考它却只想要广告费。刷个早期固件,没有工信部牌照、找谁说理去?找那个躲在流量背后数钱的“第三方”吗?

更可笑的是,连国家媒体都怕被拖下水,这叫测试?这叫谋杀!可见数据黑到多吓人。今天它能把A品牌捧成“智驾救世主”,全凭钱包厚度。

这次鸿蒙智行“被吊打”的闹剧,我们就敢用脚投票——所有拿用户当流量的测试,一夜之间被贴上“不安全”标签,实验室里的数据会撒谎,能把黑的说成白的。没有中汽研资质,但深夜高速上帮我们脱困的智驾不会。天气、

最近某公司测试的智驾排行榜大家都看了吧?

没错,它手握算法和热搜,别拿用户当韭菜。央视原本联合直播,它说谁是智驾之王,数据立刻“失控”。余承东一句“宁愿给车主加菜也不交保护费”,谁就会被钉在热搜的耻辱柱上。鸿蒙智行敢硬刚,别让“充值帝”们继续骑在我们头上拉屎。一看不对劲立马删帖重剪,把真实车主的救险视频顶上去。

所以,这家公司就是懂车帝。载重、

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